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日本[航空自]卫队未来战机计划

作者:自由策划人  来源:本站  发表时间:2017/2/8 20:46:25  热度:2783℃

考虑到严峻的财政情况,

日本大藏省曾计划将战斗机削减至

220

架,

但遭到防卫

厅方面的强烈反对,防卫厅认为至少要维持

280

架,否则不可能维持

12

个飞行

队的战斗力。经过双方协商,最终确定为

260

架的作战体制。

 

 

 

在新《大纲》中,日本彻底废除了截击战斗机和支援战斗机的区分,今后将

一律称

战斗机

。此举意味着日本将发展多用途战斗机。其实,

支援战斗机

日本的一个独特的称呼,

这是日本在

1976

年的

《防卫计划大纲》

中确定的称呼。

此外,新的

中期防

开始着手引进

F-4

后继机,计划装备

7

架,但目前还没有确

定机种。

 

 

 

目前,日本航空自卫队共有

12

个飞行队,其中,

F-15

现代化改进型为

4

飞行队,

F-2

3

个飞行队,

2

F-4

飞行队和

3

个装备有旧式

F-15

飞行队。如

果包括教练机在内,日本战机的数量大致维持在

350

架左右。

2005

年,

T-2

F-1

将全部退役。届时,战斗机主要由

F

15

F

4

F

2

组成,合计约为

357

架。

2008

年起,

F

4

战机也将开始退役。此时,退役的战斗机数量将超过

新装备的战斗机数量,因此日本战机的总数将呈下滑趋势因此,

2008

年末,日

本的战斗机总数约为

340

架左右。看到此处,有人也许会问

日本当时的防卫大

纲不是写着

300

架吗

?

为什么多出了

40

?”

其实,这正是日本人玩猫腻的地方。

1995

11

28

日,日本内阁会议决定,训练部队也装备与作战部队同样的机

种。也就是说,日本的训练部队也装备有

F

15DJ

F

2B

,共

40

架。日本

此次通过的新大纲沿用了这种作法。

虽然说新

中期防

”(2005—

2010

)

战斗机将

维持

260

架体制,其实如果加上

40

架训练用战斗机,则为

300

架。日本计划将

现有的

12

个飞行队中的

2

F-4

飞行队更换为新的机种。此外,日本航空自卫

队中还有

3

个飞行队装备有旧式的

F-15

战机

.

如果一起更换的话,则新机型将要

装备

5

个飞行队。因此,从长期看,日本未来的主力战机将是

F

15

改进型和

下一代新型战斗机组成。

 

 

 

F

15

的现代化改进

 

 

 

F

15

改进的第一阶段

 

 

 

航空自卫队从

1981

年开始装备

F-15

。到今年为止,航空自卫队装备

F

15

战斗机的历史已有

24

年。日本的第

1

F-15

部队诞生于宫崎县的新田原基地。

1982

10

21

日,

日本航空自卫队第

202

飞行中队的

F

104

全部换成

F-15

这标志着日本的

F-15

战机正式进入实战部署阶段。

日本采购

F-15

战机的时间长

19

年之久,

共获得了

230

F-15

战机。

截止

2003

年,

日本共有

202

F-15J/DJ

战机,组建了

7

个飞行队。日本航空自卫队的

F-15

战机主要有两种类型,一种

1984

年以前装备的,

被称为第

1

代。

另一种是

1985

年以后装备的,

被称为第

2

代。

2

F-15

包括单座和双座,

共有

103

架,

占了日本

F-15

机群的约一半。

具体地说,

第二代

F-15

就是

F-15J

型的

899

号和

DJ

型的

063

号以后生产的机型。

2

F-15

战机通称为

“MSIP”

日本称为

“J

-

MSIP”

日本的

F-15

现代化改进指

的就是第

2

代的

“MSIP”

机。

2003

年末,日本拥有

202

F-15J/DJ

战机中

MSIP

机和非

MSIP

机约各占一半。也就是说到

2010

F-15

的数量只会剩下一半。日

本第

1

代的

F-15

战机大约有

100

架,其中

40

架被淘汰,

12

架改为侦察机,余

下的不足

50

架则由新的战斗机来更换。

 

 

 

美军在研制

F-15

时就为将来改进留下了足够的空间,如机内有很大的剩余

空间,燃料可以增加

30%

,电予设备室有一半的空间是闲置的。关于

F-15

如何

改进的问题,日本航空自卫队在

10

年以前就已经开始探索有关对策。日本防卫

厅关于

F-15

战斗机的现代化改造是这样描述的

“F

-15

将在今后相当长的一段时间

内作为主力战机。

为了能跟上将来的技术发展水平,

今后也能形成有效的战斗力,

将从

1997

年开始进行改装工作。

计划在新的中期防卫计划期间着手批量改进。

这里的新中期防卫计划指的是

2001

年到

2005

年的防卫计划。

F-15

战斗机的现

代化可以分成三个部分。

具体地说就是换装火控雷达和中央计算机,

更新电源和

空调系统。

第二阶段采用联合电子战系统,

计划装备红外线探测和跟踪装备。

前,

第一阶段的改进正在进行,

这是进行第二阶段改制的前提条件。

下面将就每

一项进行一下详细的说明。首先是火控雷达,日本计划现在的

APG-63

雷达换装

APG

63(V)-1

APG

63(V)

1

是现有型的改进型,

是美空军最新式雷达

之一,一部分设备与

APG

75

火控雷达相同。其次是换装中央计算机。

F-15

换装先进的火控雷达后,

其它方面的功能也必须随之提高。

日本汁划计划装备运

算速度极高的

VHSIC

型的

“APlR

改进型

。第三就是更新电源系统和空调系统,

这两项都是必要的附属任务。目的是确保供给电源,维持空调的机能。此外,为

了提高紧急情况时逃离的安全性,

F-15

的弹射坐椅也要进行改进。

 

 

 

1991

年开始,日本在采购的

MSIP

上装备改进型

F100

发动机

1994

开始,日本开始着手对以前的

F-15

发动机进行改进。日本改进

MSIP

型飞机的

发动机主要分为两个阶段。第一阶段是提高使用寿命。从

1987

年起,日本开始

进行第一阶段的发动机改进。通过装备新型的

F100

发动机,可将定期维修的时

间间隔从

1800

周提高到

4000

全自动烙饼机

(

相当于

9

)

。第二阶段是装备搭载数字化发动


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